這兩年總聽到“韌性”這個(gè)詞。很想了解，面對(duì)各種外部挑戰(zhàn)，鹽城具體做了哪些事，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底盤這么穩(wěn)？
——我言新聞客戶端網(wǎng)友
面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境
“韌性”
成為衡量一座城市發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵詞
而在鹽城
這種韌性并非抽象概念
它藏在智能工廠跳躍的數(shù)據(jù)里
隱于零碳園區(qū)流淌的綠電中
也顯現(xiàn)在港口等待“出海”的嶄新汽車上
數(shù)據(jù)最具說服力
市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示
今年前三季度
全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長7.5%
跑贏全省平均增速
這份成績單的背后
是“傳統(tǒng)”與“新興”的雙輪驅(qū)動(dòng)
汽車產(chǎn)業(yè)是鹽城工業(yè)的起點(diǎn)，從2002年第一輛“千里馬”轎車駛下生產(chǎn)線，到如今悅達(dá)起亞第三工廠每55秒就有一臺(tái)車身下線，鹽城的汽車工業(yè)完成了從無到有、從弱到強(qiáng)的跨越。今年，鹽城汽車產(chǎn)業(yè)更憑出口“逆風(fēng)翻盤”，創(chuàng)下歷史新高。11月15日，悅達(dá)起亞出口汽車正式突破50萬輛大關(guān)，“鹽城制造”的名片在全球越擦越亮。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”，新興產(chǎn)業(yè)更是“勇挑大梁”。通過實(shí)施“科技創(chuàng)新突破年”行動(dòng)，鹽城高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)已突破2300家，國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)累計(jì)達(dá)146家。這些藏在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“隱形冠軍”“單項(xiàng)冠軍”，或許不為大眾熟知，卻是鹽城經(jīng)濟(jì)抗風(fēng)險(xiǎn)最堅(jiān)實(shí)的“毛細(xì)血管網(wǎng)”。
經(jīng)濟(jì)的韌性，同樣離不開發(fā)展模式的綠色轉(zhuǎn)型。鹽城將豐富的“風(fēng)光”資源，轉(zhuǎn)化為獨(dú)特的競爭“底氣”，在全國率先探索建設(shè)零碳產(chǎn)業(yè)園。在射陽、大豐、濱海等地，零碳產(chǎn)業(yè)園不僅是綠電的生產(chǎn)者，更是高比例消納綠電的“先鋒區(qū)”。通過創(chuàng)新打造綠電直供的“高速公路”，園區(qū)企業(yè)能夠使用物理可溯源的綠色電力，幫助“鹽城制造”憑借一張張國際認(rèn)可的“綠色身份證”，更順暢地進(jìn)入海外市場。
區(qū)域的韌性，還需在開放合作中拓展空間。鹽城面朝大海，開放的步伐堅(jiān)定而有力。港口，是觀察這一點(diǎn)的最佳窗口。今年，滿載2000多輛國產(chǎn)汽車的滾裝船從鹽城港濱海港區(qū)鳴笛起航，駛往中東地區(qū)；隨后，“濱海—韓國”等新的汽車滾裝出口航線接連開通……今年以來，鹽城港集團(tuán)貨物吞吐量保持兩位數(shù)增長，新增多條航線，網(wǎng)絡(luò)日趨完善。鹽城港不僅成為重要物流樞紐，更成為服務(wù)地方汽車、新能源等特色產(chǎn)業(yè)“出海”的開放窗口，讓產(chǎn)業(yè)鏈得以在全球范圍內(nèi)配置資源、開拓市場，極大地增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
從車間到園區(qū)
再從園區(qū)到港口
鹽城提升發(fā)展韌性的路徑清晰可見
向內(nèi)
通過技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字賦能
增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力；
向綠
利用資源稟賦塑造差異化優(yōu)勢(shì)
搶占未來賽道；
向外
通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制度開放
深度融入全球市場
這一套“組合拳”
打出了面對(duì)不確定性時(shí)從的容與自信
今年上半年，鹽城地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長5.9%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)。這份成績單印證，韌性不是被動(dòng)承壓，而是主動(dòng)作為、系統(tǒng)重塑的結(jié)果。面向“十五五”，這座向海而生的城市，正在用堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)步伐，書寫著屬于自身的高質(zhì)量發(fā)展篇章。
來 源丨登瀛觀察
關(guān)注公眾號(hào)
江蘇鹽城港控股集團(tuán)有限公司 © Copyright . 蘇ICP備20042978號(hào)-1