引航安全是港口高效順暢運行的基石，而引航員登輪作為整個引航作業(yè)的開端，更是安全鏈條中至關(guān)重要且風(fēng)險較高的一環(huán)。為確保這一環(huán)節(jié)萬無一失，鹽城港引航站深入貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，近期對引航員登輪安全規(guī)范進(jìn)行了系統(tǒng)性強(qiáng)化與宣貫，著力夯實引航作業(yè)的安全根基，為鹽城港水域船舶的安全航行與靠離泊保駕護(hù)航。

規(guī)范明確，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的登輪前準(zhǔn)備是安全的先決條件。引航員須提前掌握港口氣象海況、目標(biāo)船舶的詳細(xì)資料，并對個人防護(hù)裝備進(jìn)行嚴(yán)格自查：救生衣卡扣、安全帽下顎帶必須系緊，防滑鞋需確保有效。同時，引航員需與交通艇駕駛員充分溝通，協(xié)同檢查交通艇的適航狀態(tài)，共同規(guī)劃安全航線。

在登輪過程中，規(guī)范要求必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。交通艇需選擇船舶平順部位停靠，避開危險區(qū)域。引航員攀爬軟梯時，須運用“三點接觸法”保持穩(wěn)定，密切觀察船舶動態(tài)，謹(jǐn)慎攀爬。面對惡劣海況，規(guī)范要求必須果斷暫停，并可啟動直升機(jī)登輪等應(yīng)急預(yù)案，堅決杜絕冒險作業(yè)。

成功登輪后，引航員需立即與船舶駕駛臺建立聯(lián)系，確認(rèn)身份并了解關(guān)鍵設(shè)備狀況。同時，規(guī)范亦關(guān)注后續(xù)細(xì)節(jié)，如確保軟梯及時收起、通知交通艇安全返航，形成安全管理的閉環(huán)。

針對可能發(fā)生的突發(fā)狀況，如軟梯斷裂或艇筏故障，規(guī)范制定了清晰的應(yīng)急程序，要求引航員保持鎮(zhèn)定，利用救生裝備與通訊設(shè)備自救呼救，船舶方面也須同步響應(yīng)，全力協(xié)助救援，最大程度保障人員安全。

登輪安全規(guī)范絕非簡單的操作步驟，它是引航職業(yè)精神與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)，是守護(hù)引航員生命、保障船舶與港口安全不可逾越的紅線。全站引航員將持續(xù)深化規(guī)范學(xué)習(xí)，內(nèi)化于心、外化于行，讓每一次登輪都成為安全、專業(yè)的示范。

未來，鹽城港引航站將繼續(xù)以最高標(biāo)準(zhǔn)抓牢安全生產(chǎn)的每一個細(xì)節(jié)，通過規(guī)范的操作與不懈地堅守，全力構(gòu)筑堅固的引航安全防線，為鹽城港的高質(zhì)量發(fā)展與暢通穩(wěn)定運營提供堅實可靠的引航保障。