2025年12月25日，《內(nèi)河純電池動力船舶輪機日志》團體標準正式發(fā)布，并于2026年1月開始實施。這是全國首個針對純電池動力船舶的法定日志記錄標準，標志著我國在內(nèi)河新能源船舶管理標準化領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破。

之前的《內(nèi)河船舶輪機日志》國家標準在電池動力船舶管理中存在一定局限性，未涵蓋電池動力船舶特有的推進系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充放電參數(shù)等關(guān)鍵內(nèi)容，導致記錄與船舶技術(shù)特性不匹配、核心數(shù)據(jù)缺失。針對這一問題，廣州海事局在行業(yè)調(diào)研和珠江游船試點實踐的基礎(chǔ)上，組織完成了本標準的編制工作。新版日志重點補充了電池動力船舶主推進系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、電池系統(tǒng)核心參數(shù)及管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)信息，并對推進電機、電池、充放電等動態(tài)數(shù)據(jù)的記錄規(guī)范作出了明確要求。

該團體標準創(chuàng)新構(gòu)建了“基礎(chǔ)信息-實時數(shù)據(jù)-管理記錄”三位一體的電池動力船舶輪機日志記載格式，新增有關(guān)主推進系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、電池系統(tǒng)核心參數(shù)及管理系統(tǒng)信息的船舶主要資料頁，采用雙頁布局區(qū)分推進、配電、電池等系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)，并建立“操作人-審核人”雙簽字制度，進一步提升日志的規(guī)范性、實用性和安全性。

《內(nèi)河純電池動力船舶輪機日志》團體標準的實施，既填補了純電池動力船舶專用記錄標準的技術(shù)空白，又為構(gòu)建安全、高效、綠色的現(xiàn)代內(nèi)河航運體系提供了重要制度支撐，更為全國范圍內(nèi)同類船舶的規(guī)范化管理貢獻了“廣州經(jīng)驗”。

來源：中國水運網(wǎng)